Escolher um cavalete central para moto parece simples até você abrir os anúncios. O mesmo nome serve para uma peça de reposição de CG, para um acessório de marca de média cilindrada e para um modelo universal de estribo, e cada um encaixa numa moto diferente.
Neste guia eu explico para que serve o cavalete central, o que muda entre peça de reposição e acessório e quais cuidados pesam na escolha. Depois comparo 14 cavaletes centrais por moto, lidos nos anúncios do Mercado Livre e da Amazon em outubro de 2026, cada um com ficha técnica, prós e contras e botão para o anúncio.
⚡ Escolha rápida
Mais vendido do Mercado Livre em Cavaletes: o kit Move Giro para CG 160, com +5 mil vendidos e 4,5 em 1.209 opiniões.
Mais unidades vendidas: o cavalete completo da Max para CG 160, com +10 mil vendidos e 4,5 em 3.319 avaliações.
Melhor nota com bom volume: o Chapam 10459 para NXR Bros e XRE 190, com 4,9 em 202 opiniões, e o Chapam para a Lander e a Tenere 250, com 4,9 em 188.
Para a Fazer 250: o da Max, com +500 vendidos e 4,8 em 176 avaliações (23/10/2026).
Universal para baixa cilindrada: o Arena 299, com +1000 vendidos e 4,8 em 478 opiniões.
Para a moto nova: o Chapam 14406 da Honda Sahara 300 de 2024 em diante.
Veja os 14 cavaletes lado a lado, por moto. Cada linha leva à seção do modelo, onde estão a ficha técnica, os prós e contras e os botões para os anúncios.
| Moto | Cavalete | Vendas no Mercado Livre | Nota / avaliações | Leitura |
|---|---|---|---|---|
| CG Titan, Fan e Start 160 (2016 a 2026) | Move Giro CG 160 | +5 mil vendidos, mais vendido, 1º em Cavaletes | 4,5 em 1.209 | 09/10/2026 |
| CG Titan, Fan e Start 160 (2016 a 2026) | Max CG 160 | +10 mil vendidos, mais vendido, 4º em Cavaletes | 4,5 em 3.319 | 08/10/2026 |
| CG 150 Titan, CG 150 Start e Fan 125 | Kit CG 150 / Fan 125 | +1000 vendidos, mais vendido, 11º em Cavaletes | 4,6 em 311 | 08/10/2026 |
| CG, YBR e Pop (fixação no estribo) | Arena 299 universal | +1000 vendidos, mais vendido, 10º em Cavaletes | 4,8 em 478 | 09/10/2026 |
| Honda Biz 125 (2006 a 2019) | Cometa Biz 125 | +100 vendidos | 4,7 em 25 | 09/10/2026 |
| Honda Pop 110i ES (2025 em diante) | Chapam Pop 110i | +100 vendidos | 5,0 em 43 | 09/10/2026 |
| Yamaha Factor 125/150 e Fazer 150 (2016 a 2024) | Pro Tork Factor / Fazer 150 | +1000 vendidos | 4,8 em 366 | 08/10/2026 |
| Yamaha XTZ 150 Crosser (2014 a 2026) | Chapam Crosser 150 | +100 vendidos | 4,9 em 96 | 08/10/2026 |
| Honda NXR Bros 150 e 160 e XRE 190 | Chapam Bros / XRE 190 | +500 vendidos | 4,9 em 202 | 08/10/2026 |
| Yamaha Fazer 250, FZ25 (2018 a 2025) e FZ15 | Max Fazer 250 / FZ25 / FZ15 | +500 vendidos | 4,8 em 176 | 23/10/2026 |
| Honda XRE 300 | Chapam XRE 300 | +100 vendidos | 4,9 em 138 | 08/10/2026 |
| Honda Sahara 300 (2024 em diante) | Chapam Sahara 300 | +500 vendidos | 4,9 em 138 | 09/10/2026 |
| Yamaha XTZ 250 Lander e Tenere 250 (2007 a 2026) | Chapam Lander / Tenere 250 | +100 vendidos | 4,9 em 188 | 08/10/2026 |
| Honda CB 300R | Pro Tork CB 300R | +100 vendidos | 4,6 em 188 | 08/10/2026 |
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Os 14 cavaletes centrais abaixo são os do guia de cavalete central para moto, agrupados por faixa de cilindrada. A tabela traz a nota de análise, a nota dos compradores, o número de vendidos e a data em que li cada anúncio no Mercado Livre.
Cavalete central para motos de baixa cilindrada
Kit completo
 Move Giro CG 160 |
Mais unidades vendidas
 Max CG 160 |
Kit eixo e mola
 Kit CG 150 / Fan 125 |
Universal
 Arena 299 universal
R$ 167
|
Baixo volume
 Cometa Biz 125 |
Moto nova
 Chapam Pop 110i
R$ 289
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nota de análise (0 a 10) | 8,6 | 6,7 | 6,1 | 7,0 | 6,2 | 6,4 |
| Nota dos compradores (Mercado Livre) | 4,5 (1.336 avaliações) | 4,5 (3.457 avaliações) | 4,6 (311 avaliações) | 4,8 (522 avaliações) | 4,7 (25 avaliações) | 5,0 (43 avaliações) |
| Vendidos no Mercado Livre | +5 mil | +10 mil | +1000 | +1000 | +100 | +100 |
| Moto | CG Titan, Fan e Start 160 (2016 a 2026) | CG Titan, Fan e Start 160 (2016 a 2026) | CG 150 Titan, CG 150 Start e Fan 125 | CG, YBR e Pop (fixação no estribo) | Honda Biz 125 (2006 a 2019) | Honda Pop 110i ES (2025 em diante) |
| Data da leitura | 22/10/2026 | 23/10/2026 | 08/10/2026 | 23/10/2026 | 09/10/2026 | 09/10/2026 |
| Também na Amazon | Só no Mercado Livre | Ver na Amazon | Só no Mercado Livre | Só no Mercado Livre | Só no Mercado Livre | Só no Mercado Livre |
Cavalete central para motos de média cilindrada (1 de 2)
Tripé Pro Tork
 Pro Tork Factor / Fazer 150 |
Baixo volume
 Chapam Crosser 150
R$ 244
|
Maior nota de análise
 Chapam Bros / XRE 190
R$ 314
|
Fazer 250
 Max Fazer 250 / FZ25
R$ 159
|
|
|---|---|---|---|---|
| Nota de análise (0 a 10) | 6,6 | 5,4 | 8,2 | 6,0 |
| Nota dos compradores (Mercado Livre) | 4,8 (388 avaliações) | 4,9 (96 avaliações) | 4,9 (209 avaliações) | 4,8 (176 avaliações) |
| Vendidos no Mercado Livre | +1000 | +100 | +500 | +500 |
| Moto | Yamaha Factor 125/150 e Fazer 150 | Yamaha XTZ 150 Crosser (2014 a 2026) | Honda NXR Bros 150 e 160 e XRE 190 | Yamaha Fazer 250, FZ25 (2018 a 2025) e FZ15 |
| Data da leitura | 23/10/2026 | 08/10/2026 | 23/10/2026 | 23/10/2026 |
| Também na Amazon | Ver na Amazon | Só no Mercado Livre | Só no Mercado Livre | Só no Mercado Livre |
Cavalete central para motos de média cilindrada (2 de 2)
XRE 300
 Chapam XRE 300
R$ 302
|
Moto nova
 Chapam Sahara 300
R$ 326
|
Lander e Tenere
 Chapam Lander / Tenere 250
R$ 335
|
CB 300R
 Pro Tork CB 300R
R$ 112
|
|
|---|---|---|---|---|
| Nota de análise (0 a 10) | 5,6 | 5,9 | 6,1 | 4,8 |
| Nota dos compradores (Mercado Livre) | 4,9 (143 avaliações) | 4,8 (147 avaliações) | 4,9 (178 avaliações) | 4,6 (200 avaliações) |
| Vendidos no Mercado Livre | +500 | +500 | +500 | +100 |
| Moto | Honda XRE 300 | Honda Sahara 300 (2024 em diante) | Yamaha XTZ 250 Lander e Tenere 250 (2007 a 2026) | Honda CB 300R |
| Data da leitura | 23/10/2026 | 23/10/2026 | 23/10/2026 | 23/10/2026 |
| Também na Amazon | Só no Mercado Livre | Só no Mercado Livre | Só no Mercado Livre | Só no Mercado Livre |
👉 Escolha o cavalete central da sua moto, toque no botão e confira a compatibilidade e a oferta atual no marketplace.
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Atualização de 23/10/2026: reli o Mercado Livre para este guia de cavalete central para moto. Os 14 modelos continuam na lista. Corrigi o dado do Max Fazer 250: o anúncio de hoje mostra +500 vendidos e 4,8 em 176 avaliações, e não +1000 e 442 como na leitura de 08/10/2026.
💡 Resposta rápida
O cavalete central para moto mantém a moto na vertical e, dependendo do projeto, deixa uma ou as duas rodas suspensas, o que facilita limpeza, lubrificação da corrente e inspeção do pneu. Ele precisa ser compatível com o modelo e o ano da moto, e não serve para qualquer piso. Nas CG, o que mais vende é o kit completo, e nas médias, como Bros, XRE, Lander e Fazer 250, são os acessórios de marca como a Chapam.
O que é o cavalete central e por que ele faz diferença
Existem acessórios para moto que parecem dispensáveis até o momento em que a gente precisa deles. Na minha opinião, o cavalete central é um bom exemplo disso.
À primeira vista, pode parecer apenas um apoio para deixar a motocicleta em pé. Mas, quando pensamos na manutenção, na limpeza e até na praticidade para estacionar, percebemos que ele pode fazer muito mais diferença do que imaginamos.
O cavalete central mantém a moto na posição vertical e, dependendo do projeto e da motocicleta, deixa uma ou ambas as rodas suspensas do chão. Isso facilita bastante algumas tarefas que seriam mais trabalhosas com a moto apoiada apenas no descanso lateral.
Para mim, o grande valor desse acessório está justamente na praticidade que ele pode oferecer no dia a dia e durante as viagens.
Mais facilidade para cuidar da moto
Uma das principais vantagens do cavalete central para moto é facilitar a manutenção básica da motocicleta.
Quem gosta de cuidar da própria moto sabe que limpar e lubrificar a corrente, por exemplo, pode ser uma tarefa um pouco incômoda quando precisamos movimentar a motocicleta para alcançar toda a relação.
Com a roda traseira suspensa, esse trabalho fica muito mais simples. É possível girá-la manualmente para acessar diferentes partes da corrente, tornando a limpeza e a lubrificação mais práticas.
Também fica mais fácil lavar a roda traseira, inspecionar o pneu e acessar algumas regiões que normalmente ficam escondidas. É aquele tipo de facilidade que valoriza o acessório principalmente para quem gosta de manter a motocicleta limpa, bem cuidada e com a manutenção em dia.
Vale lembrar, porém, que o cavalete central não substitui todos os equipamentos necessários para uma manutenção. Para desmontar rodas ou realizar serviços mais complexos, é importante utilizar os apoios adequados e seguir os procedimentos de segurança.
Para o passo a passo da corrente, veja o guia de como lubrificar a corrente da moto, e para saber a hora de trocar, o de kit relação para moto. Na checagem do pneu, o guia de calibragem de pneu ajuda.
Uma ajuda importante durante as viagens
Quem costuma viajar de moto sabe que nem sempre encontramos o lugar perfeito para estacionar.
Dependendo do terreno, deixar a motocicleta apoiada no descanso lateral pode exigir mais cuidado. Em pisos irregulares ou superfícies que cedem sob o peso da moto, por exemplo, o apoio pode ficar instável.
O cavalete central para moto oferece outra maneira de apoiar a motocicleta e pode ser bastante útil em paradas mais longas, desde que o terreno e as condições permitam seu uso seguro.
Também considero interessante para quem passa alguns dias viajando e precisa fazer pequenas verificações na moto durante o percurso. Uma corrente que precisa de limpeza, uma inspeção nos pneus ou simplesmente a necessidade de manter a motocicleta bem apoiada são situações em que esse acessório pode ajudar.
Mas existe um detalhe importante: o cavalete central não torna qualquer terreno seguro. Em locais inclinados, muito macios ou irregulares, é necessário avaliar cuidadosamente as condições antes de apoiar a moto.
E quanto à estabilidade?
Esse é outro ponto que considero importante. Ao contrário do descanso lateral, que mantém a motocicleta inclinada para um dos lados, o cavalete central apoia a moto em uma posição mais vertical.
Isso pode ser vantajoso em determinadas situações, especialmente durante a limpeza, a inspeção e o armazenamento da motocicleta.
Entretanto, não significa que a moto esteja completamente livre do risco de cair. O piso precisa oferecer sustentação adequada, e o cavalete deve estar em boas condições, corretamente instalado e compatível com o modelo da motocicleta.
Eu também não usaria o cavalete como justificativa para estacionar de qualquer maneira. Escolher um local apropriado continua sendo fundamental. Se o assunto é furto, veja também a trava antifurto para moto.
Peça de reposição ou acessório: o que você está comprando
Nos anúncios que li, o cavalete central para moto aparece de dois jeitos. Nas motos de baixa cilindrada da Honda, como a CG, a Fan, a Titan, a Start, a Biz e a Pop, ele costuma ser vendido como peça de reposição ou kit de reparo, com nomes como kit de eixo e mola, borracha batente e meia-lua.
Nas motos médias, como a Bros, a XRE 300, a Lander, a Crosser e a Fazer 250, a venda é de um acessório completo, de marca como a Chapam. A Fazer 150, a Factor e a CB 300R ficam no meio do caminho, com o tripé de reposição da Pro Tork.
Isso importa porque a pergunta muda: em uma CG, você quase sempre troca peças de um cavalete que já existe, e em uma Bros ou uma Lander você escolhe um acessório que a moto pode não ter de fábrica. Eu não afirmo aqui qual moto traz cavalete central de fábrica, porque isso só a ficha do fabricante confirma.
Como escolhi os 14 cavaletes centrais
Li as listagens do Mercado Livre moto a moto, na minha conta de afiliado, com o contador de unidades vendidas de cada anúncio, e abri as páginas dos principais para ver nota, avaliações e descrição. Na Amazon, busquei por termos como cavalete central para CG 160, Titan e Fan e conferi nota e número de avaliações.
Para entrar, o cavalete central para moto precisa ter volume de vendas, nota média de 4,0 ou mais e demanda de busca. Quando o volume é baixo, como na Biz 125 e na Pop 110i, eu aviso na seção do modelo.
A demanda é real: a busca por cavalete central para moto é de cerca de 1.200 por mês, com tendência de alta de cerca de 80% no KWFinder. A dificuldade é baixa: 14 no KWFinder e 9 a 17 no SemRush.
Um aviso sobre o Mercado Livre: o mesmo cavalete aparece em vários anúncios de vendedores diferentes, com recortes de ano que mudam de um para outro. Por isso cada seção cita o que o anúncio informa, e a compatibilidade final é sempre a que você confere na página.
Cavaletes centrais para motos de baixa cilindrada
Este grupo reúne CG, Fan, Titan, Start, Biz e Pop, que somam o maior volume de vendas da lista. Aqui o que mais aparece é o kit de reposição e o universal de estribo.
1. Cavalete central para moto CG 160: kit Move Giro, o primeiro do ranking de Cavaletes
O kit Move Giro para CG 160 é o primeiro da categoria Cavaletes no ranking do Mercado Livre. Na leitura de 09/10/2026 o anúncio mostrava o selo de mais vendido, +5 mil vendidos e nota 4,5 em 1.209 opiniões.
O kit traz o cavalete central reforçado em preto, o eixo com cupilha, a mola, a meia-lua e a borracha batente. O anúncio informa compatibilidade com CG Titan 160, Fan 160 e Start 160 de 2016 a 2026, e a loja é oficial no Mercado Livre.
Entre as opiniões que li, há quem elogie o custo-benefício e quem avise que a peça não se compara a uma original da marca. Um comprador diz que a moto não ficou exatamente reta no cavalete, e outro de Fan 160 2017 conta que a instalação usa o mesmo eixo do freio traseiro, então confira o encaixe da sua moto antes de comprar.
Ficha técnica: Move Giro CG 160
| Item | Especificações Técnicas |
|---|---|
| Marca / Loja | Move Giro, loja oficial MOVEGIRO no Mercado Livre |
| Tipo | Kit de cavalete central para a CG 160 |
| Compatibilidade (anúncio) | CG Titan 160, Fan 160 e Start 160, 2016 a 2026 |
| Conteúdo do kit | Cavalete, eixo com cupilha, mola, meia-lua e borracha batente |
| Material / cor | Aço, preto |
| Comprimento | 35 cm (anúncio) |
| Garantia (anúncio) | 30 dias de garantia de fábrica |
| Mercado Livre (09/10/2026) | +5 mil vendidos, mais vendido, 1º em Cavaletes, 4,5 em 1.209 opiniões |
| Amazon | Sem anúncio equivalente lido; o cavalete Pro Tork da Titan 160 está no card do kit da Max |
Fonte: anúncio do Mercado Livre lido em 09/10/2026.
O mais vendido do Mercado Livre em Cavaletes: +5 mil vendidos e 4,5 em 1.209 opiniões.
Kit completo com eixo, mola, meia-lua e borracha, para CG Titan, Fan e Start 160 (2016 a 2026).
👉 Confira o preço atual no Mercado Livre.
2. Cavalete central para moto CG 160 da Max: o de mais unidades vendidas
O Cavalete Central Completo da Max MotosParts é o anúncio de cavalete central com mais unidades vendidas que encontrei: +10 mil vendidos, selo de mais vendido (4º em Cavaletes) e nota 4,5 em 3.319 avaliações. A leitura é de 08/10/2026.
O título informa compatibilidade com CG 160 Start, Fan e Titan de 2016 a 2026. Por isso existem dois anúncios da mesma moto nesta lista: este tem mais unidades vendidas, e o da Move Giro lidera o ranking de Cavaletes.
Na Amazon o botão leva ao cavalete central Pro Tork para Titan 160, que é outro produto e outra marca. Ele tem nota 4,0 em 37 avaliações, então vale como alternativa, e não como o preferido.
Ficha técnica: Max CG 160
| Item | Especificações Técnicas |
|---|---|
| Marca / Loja | Max MotosParts |
| Tipo | Cavalete central completo para a CG 160 |
| Compatibilidade (título do anúncio) | CG 160 Start, Fan e Titan, 2016 a 2026 |
| Detalhes técnicos | Não li o detalhamento do conteúdo do kit; confira na página do anúncio |
| Mercado Livre (08/10/2026) | +10 mil vendidos, mais vendido, 4º em Cavaletes, 4,5 em 3.319 avaliações |
| Amazon (08/10/2026) | Pro Tork central Titan 160: 4,0 em 37 avaliações |
Fonte: anúncios do Mercado Livre (08/10/2026) e da Amazon (08/10/2026).
+10 mil vendidos e 4,5 em 3.319 avaliações no Mercado Livre.
Cavalete central completo para CG 160 Start, Fan e Titan, de 2016 a 2026. Na Amazon, o botão leva ao Pro Tork Titan 160 (4,0 em 37 avaliações).
👉 Clique em um dos botões e compare o preço de hoje.
3. Cavalete central para moto CG 150 e Fan 125: kit com eixo e mola
Para a geração da CG anterior à CG 160, o kit mais vendido que encontrei é o de eixo e mola para CG 150 Titan, Start e Fan 125. No Mercado Livre ele tinha o selo de mais vendido (11º em Cavaletes), +1000 vendidos e nota 4,6 em 311 opiniões, na leitura de 08/10/2026.
O título do anúncio fala em kit com eixo e mola, ou seja, um conjunto de reposição. Se a sua moto já tem o cavalete e o que quebrou foi o eixo ou a mola, esse é o tipo de peça que faz sentido.
Confira na página se o kit inclui o cavalete inteiro ou só as peças de fixação, porque o título não deixa isso claro.
Ficha técnica: Kit CG 150 / Fan 125
| Item | Especificações Técnicas |
|---|---|
| Marca / Loja | Junny Motoparts (marca informada no anúncio) |
| Tipo | Kit de eixo e mola do cavalete central |
| Compatibilidade (título) | CG 150 Titan, CG 150 Start e Fan 125 |
| Detalhes técnicos | Não informados na leitura; confira o conteúdo do kit no anúncio |
| Mercado Livre (08/10/2026) | +1000 vendidos, mais vendido, 11º em Cavaletes, 4,6 em 311 avaliações |
| Amazon | Sem anúncio equivalente lido |
Fonte: anúncio do Mercado Livre lido em 08/10/2026.
Mais vendido (11º em Cavaletes): +1000 vendidos e 4,6 em 311 avaliações.
Kit com eixo e mola para CG 150 Titan, Start e Fan 125. Confira o que vem no kit antes de comprar.
👉 Confira o preço atual no Mercado Livre.
4. Cavalete central para moto universal Arena 299, para estribo de CG, YBR e Pop
O cavalete central universal da Arena 299 é um dos universais mais vendidos para baixa cilindrada que li. Em 09/10/2026 o anúncio tinha o selo de mais vendido (10º em Cavaletes), +1000 vendidos e nota 4,8 em 478 opiniões.
O anúncio descreve um cavalete central para estribo de CG, YBR e Pop, em aço carbono com pintura eletrostática preta de micro textura. A garantia do vendedor é de 2 meses.
Como é um modelo universal, a conferência de compatibilidade é ainda mais importante: veja no anúncio se o estribo e o ano da sua moto aparecem entre os atendidos.
Ficha técnica: Arena 299 universal
| Item | Especificações Técnicas |
|---|---|
| Marca / Modelo | Arena 299, cavalete central universal |
| Tipo | Cavalete central para fixação no estribo |
| Compatibilidade (anúncio) | CG, YBR e Pop; confira ano e versão no anúncio |
| Material / acabamento | Aço carbono, pintura eletrostática preta (micro textura) |
| Garantia (anúncio) | 2 meses, do vendedor |
| Mercado Livre (09/10/2026) | +1000 vendidos, mais vendido, 10º em Cavaletes, 4,8 em 478 avaliações |
| Amazon | Sem anúncio equivalente lido |
Fonte: anúncio do Mercado Livre lido em 09/10/2026.
Um dos universais mais vendidos: +1000 vendidos e 4,8 em 478 opiniões.
Cavalete central de aço carbono para estribo de CG, YBR e Pop. Confira o encaixe da sua moto no anúncio.
👉 Confira o preço atual no Mercado Livre.
5. Cavalete central para moto Biz 125 (2006 a 2019): kit Cometa, no limite do volume
A Biz 125 é uma moto muito procurada, mas os kits de cavalete central dela vendem menos que os da CG. O melhor que li foi o kit Cometa com pino e mola: +100 vendidos e nota 4,7 em 25 opiniões, em 09/10/2026.
O anúncio descreve o cavalete central preto de aço da Cometa, o pino da Reggio e a mola da Motobor, com nota fiscal e 3 meses de garantia. A aplicação informada é a Biz 125 de 2006 a 2019.
Ele entra na lista no limite do critério de volume, com poucas avaliações. Leia as opiniões antes de comprar e confira o ano da sua Biz.
Ficha técnica: Cometa Biz 125
| Item | Especificações Técnicas |
|---|---|
| Marca / Componentes | Cavalete Cometa, pino Reggio e mola Motobor (marcas citadas no anúncio) |
| Tipo | Kit de cavalete central com pino e mola |
| Aplicação (anúncio) | Honda Biz 125, 2006 a 2019 |
| Material / cor | Aço, preto |
| Garantia (anúncio) | 3 meses, com nota fiscal |
| Mercado Livre (09/10/2026) | +100 vendidos, 4,7 em 25 avaliações |
| Amazon | Sem anúncio equivalente lido |
Fonte: anúncio do Mercado Livre lido em 09/10/2026.
+100 vendidos e 4,7 em 25 opiniões: volume baixo, mas é a opção específica para a Biz 125.
Kit com cavalete, pino e mola para Biz 125 de 2006 a 2019.
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6. Cavalete central para moto Pop 110i ES (2025 em diante): Chapam, com poucas avaliações
A Pop 110i ES de 2025 em diante tem cavalete central da Chapam no Mercado Livre: +100 vendidos e nota 5,0 em 43 opiniões, em 09/10/2026. É um volume baixo, e por isso o modelo entra com ressalva.
O anúncio descreve um cavalete completo e reforçado, com espessura de 1,9 mm, pintura eletrostática preta brilhante e peso aproximado de 1,5 kg. Acompanham parafusos, porcas, espaçadores e mola.
A Chapam é fabricante de motopeças em Urussanga, em Santa Catarina, e tem página própria de cavaletes centrais. A nota 5,0 vem de poucas avaliações, então olhe também os comentários.
Ficha técnica: Chapam Pop 110i
| Item | Especificações Técnicas |
|---|---|
| Marca | Chapam |
| Tipo | Cavalete central completo e reforçado |
| Aplicação (anúncio) | Honda Pop 110i ES, 2025 em diante |
| Espessura / peso | 1,9 mm e cerca de 1,5 kg (anúncio) |
| Acabamento | Pintura eletrostática preta brilhante |
| Acompanha | Parafusos, porcas, espaçadores e mola |
| Mercado Livre (09/10/2026) | +100 vendidos, 5,0 em 43 avaliações |
| Amazon | Sem anúncio equivalente lido |
Fonte: anúncio do Mercado Livre lido em 09/10/2026.
+100 vendidos e 5,0 em 43 opiniões: pouco volume, mas é o específico da Pop 110i ES 2025+.
Cavalete central Chapam reforçado, com parafusos, porcas, espaçadores e mola.
👉 Confira o preço atual no Mercado Livre.
Cavaletes centrais para motos de média cilindrada
Aqui entram Factor, Fazer 150, Crosser, Bros, XRE 190, Fazer 250, XRE 300, Sahara 300, Lander, Tenere 250 e CB 300R. A venda é mais de acessórios completos e específicos por moto, e a Chapam é a marca que mais aparece.
7. Cavalete central para moto Factor e Fazer 150: tripé Pro Tork com +1000 vendidos
Para a Yamaha Factor e a Fazer 150, o cavalete central de reposição mais vendido que li é o tripé da Pro Tork, com +1000 vendidos e nota 4,8 em 366 opiniões no Mercado Livre (08/10/2026). O anúncio cobre a Factor e a Fazer 150 de 2016 a 2024.
Na Amazon existe o cavalete central para Fazer 150 de 2014 e Factor 150 de 2018, com pino e mola, com nota 4,5 em 133 avaliações. É um volume bom para a categoria, e por isso o card leva dois botões.
Se a sua moto é de outro ano, compare a descrição dos dois anúncios, porque o recorte de anos muda de um para outro.
Ficha técnica: Pro Tork Factor / Fazer 150
| Item | Especificações Técnicas |
|---|---|
| Marca | Pro Tork (Mercado Livre); Amazon: anúncio com pino e mola |
| Tipo | Cavalete central tipo tripé, de reposição |
| Compatibilidade (anúncio do ML) | Yamaha Factor e Fazer 150, 2016 a 2024 |
| Compatibilidade (anúncio da Amazon) | Fazer 150 2014 e Factor 150 2018, com pino e mola |
| Mercado Livre (08/10/2026) | +1000 vendidos, 4,8 em 366 avaliações |
| Amazon (08/10/2026) | 4,5 em 133 avaliações |
Fonte: anúncios do Mercado Livre e da Amazon lidos em 08/10/2026.
+1000 vendidos e 4,8 em 366 avaliações no Mercado Livre; na Amazon, 4,5 em 133.
Cavalete central de reposição para Yamaha Factor e Fazer 150. Confira o ano da sua moto nos dois anúncios.
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8. Cavalete central para moto Crosser 150: Chapam para a XTZ 150 (2014 a 2026)
O cavalete central Chapam para a Crosser 150 tem +100 vendidos e nota 4,9 em 96 opiniões no Mercado Livre, na leitura de 08/10/2026. O anúncio é para a XTZ 150 Crosser de 2014 a 2026.
É um acessório de marca de reposição, vendido como peça específica para o modelo. A Chapam publica em seu site uma linha própria de cavaletes centrais para várias motos.
O volume é moderado e a nota é alta, então vale ler os comentários para ver o que os compradores dizem do encaixe.
Ficha técnica: Chapam Crosser 150
| Item | Especificações Técnicas |
|---|---|
| Marca | Chapam |
| Tipo | Cavalete central específico para a Crosser 150 |
| Compatibilidade (anúncio) | Yamaha XTZ 150 Crosser, 2014 a 2026 |
| Mercado Livre (08/10/2026) | +100 vendidos, 4,9 em 96 avaliações |
| Amazon | Sem anúncio equivalente lido |
Fonte: anúncio do Mercado Livre lido em 08/10/2026.
+100 vendidos e 4,9 em 96 opiniões no Mercado Livre.
Cavalete central Chapam para a Yamaha XTZ 150 Crosser, de 2014 a 2026.
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9. Cavalete central para moto Bros e XRE 190: Chapam 10459, +500 vendidos e nota 4,9
O Chapam 10459 está entre os cavaletes centrais Chapam mais vendidos que li, ao lado do 14406 da Sahara 300: +500 vendidos e nota 4,9 em 202 opiniões no Mercado Livre (08/10/2026). O anúncio cobre a Honda NXR Bros 150 e 160 e a XRE 190.
É uma combinação de volume e nota alta entre os cavaletes centrais de média cilindrada da lista. A compatibilidade informada no anúncio é a que vale, e o detalhamento técnico deve ser conferido na página.
Confira o ano da sua Bros ou XRE 190, porque a moto teve mudanças ao longo dos anos e os anúncios não são todos iguais.
Ficha técnica: Chapam Bros / XRE 190
| Item | Especificações Técnicas |
|---|---|
| Marca / Código | Chapam 10459 |
| Tipo | Cavalete central específico |
| Compatibilidade (anúncio) | Honda NXR Bros 150 e 160 e XRE 190 |
| Mercado Livre (08/10/2026) | +500 vendidos, 4,9 em 202 avaliações |
| Amazon | Sem anúncio equivalente lido |
Fonte: anúncio do Mercado Livre lido em 08/10/2026.
+500 vendidos e 4,9 em 202 opiniões no Mercado Livre.
Cavalete central Chapam 10459 para Honda NXR Bros 150/160 e XRE 190.
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10. Cavalete central para moto Fazer 250 e FZ25: Max, +1000 vendidos e nota 4,8
Para a Fazer 250 e a FZ25, o cavalete central mais vendido que li é o da Max, com +500 vendidos e nota 4,8 em 176 opiniões no Mercado Livre (23/10/2026). O título informa FZ25 de 2018 a 2025 e também a FZ15.
O título vende o cavalete central de apoio como peça específica para o modelo. Na Amazon, o cavalete Pro Tork para Fazer 250 aparece com nota 3,5 em 40 avaliações, e por isso não entrou como segundo botão.
Outros anúncios do Mercado Livre cobrem a Fazer 250 de anos anteriores a 2018, então confira o ano da sua moto.
Ficha técnica: Max Fazer 250 / FZ25 / FZ15
| Item | Especificações Técnicas |
|---|---|
| Marca | Max (marca do anúncio) |
| Tipo | Cavalete central de apoio |
| Compatibilidade (título) | Yamaha Fazer 250 e FZ25 (2018 a 2025) e FZ15 |
| Mercado Livre (23/10/2026) | +500 vendidos, 4,8 em 176 avaliações |
| Amazon (08/10/2026) | Pro Tork central Fazer 250: 3,5 em 40 avaliações, abaixo do critério |
Fonte: anúncios do Mercado Livre e da Amazon lidos em 08/10/2026.
+500 vendidos e 4,8 em 176 opiniões no Mercado Livre (23/10/2026).
Cavalete central de apoio para Yamaha Fazer 250, FZ25 e FZ15.
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11. Cavalete central para moto XRE 300: Chapam, nota 4,9 em 138 avaliações
O cavalete central Chapam para a XRE 300 tem +100 vendidos e nota 4,9 em 138 opiniões no Mercado Livre, na leitura de 08/10/2026. Há vários anúncios do mesmo cavalete, de vendedores diferentes, e esse é um deles.
A XRE 300 teve a versão Sahara 300 a partir de 2024, que tem cavalete próprio e aparece em outro card. Confira se o anúncio atende ao ano da sua moto.
O detalhamento técnico deve ser conferido na página do anúncio.
Ficha técnica: Chapam XRE 300
| Item | Especificações Técnicas |
|---|---|
| Marca | Chapam |
| Tipo | Cavalete central específico |
| Compatibilidade (título) | Honda XRE 300; confira o ano no anúncio |
| Mercado Livre (08/10/2026) | +100 vendidos, 4,9 em 138 avaliações |
| Amazon | Sem anúncio equivalente lido |
Fonte: anúncio do Mercado Livre lido em 08/10/2026.
+100 vendidos e 4,9 em 138 opiniões no Mercado Livre.
Cavalete central Chapam para a Honda XRE 300. Confira o ano da sua moto no anúncio.
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12. Cavalete central para moto Sahara 300 (2024 em diante): Chapam 14406
A Sahara 300 de 2024 em diante tem cavalete central próprio da Chapam, o 14406, com +500 vendidos e nota 4,9 em 138 opiniões no Mercado Livre (09/10/2026). É o mais vendido entre os que li para a moto nova.
O anúncio descreve a função do cavalete central: suspender a roda traseira em relação ao solo e facilitar a troca de pneu, a lubrificação da corrente, a lavagem e outras manutenções. Também diz que reduz o espaço ocupado pela moto na garagem.
Não use o cavalete da XRE 300 de anos anteriores nesta moto: os anúncios separam as duas versões.
Ficha técnica: Chapam Sahara 300
| Item | Especificações Técnicas |
|---|---|
| Marca / Código | Chapam 14406 |
| Tipo | Cavalete central específico |
| Aplicação (anúncio) | Honda XRE Sahara 300, 2024 em diante |
| Função segundo o anúncio | Suspende a roda traseira para troca de pneu, lubrificação da corrente, lavagem e manutenções |
| Mercado Livre (09/10/2026) | +500 vendidos, 4,9 em 138 avaliações |
| Amazon | Sem anúncio equivalente lido |
Fonte: anúncio do Mercado Livre lido em 09/10/2026.
+500 vendidos e 4,9 em 138 opiniões no Mercado Livre.
Cavalete central Chapam 14406 para a Honda Sahara 300 de 2024 em diante.
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13. Cavalete central para moto Lander e Tenere 250: Chapam (2007 a 2026)
O cavalete central Chapam para a Lander 250 e a Tenere 250 tem +100 vendidos e nota 4,9 em 188 opiniões no Mercado Livre (08/10/2026). O anúncio informa compatibilidade de 2007 a 2026.
Na Amazon existe o cavalete Coyote para Tenere e Lander 250, com nota 5,0, mas só 6 avaliações, e por isso ele não entrou como segundo botão.
Para uma moto que também roda fora do asfalto, lembre do que o cavalete adiciona de peso e de volume na parte de baixo da moto, assunto da seção sobre desvantagens.
Ficha técnica: Chapam Lander / Tenere 250
| Item | Especificações Técnicas |
|---|---|
| Marca | Chapam |
| Tipo | Cavalete central específico |
| Compatibilidade (anúncio) | Yamaha XTZ 250 Lander e Tenere 250, 2007 a 2026 |
| Mercado Livre (08/10/2026) | +100 vendidos, 4,9 em 188 avaliações |
| Amazon (08/10/2026) | Coyote Tenere/Lander: 5,0 em 6 avaliações, abaixo do critério |
Fonte: anúncios do Mercado Livre e da Amazon lidos em 08/10/2026.
+100 vendidos e 4,9 em 188 opiniões no Mercado Livre.
Cavalete central Chapam para Yamaha XTZ 250 Lander e Tenere 250, de 2007 a 2026.
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14. Cavalete central para moto CB 300R: tripé Pro Tork com 188 avaliações
Para a CB 300R, o cavalete central mais vendido que li é o tripé de apoio da Pro Tork: +100 vendidos e nota 4,6 em 188 opiniões no Mercado Livre (08/10/2026). O título cita a CB 300R com o ano 2015.
Existe um segundo anúncio Pro Tork para a CB 300R com nota 4,9, mas só 55 avaliações, e por isso o de 188 avaliações é o que aparece aqui. Ele passa no limite do critério de vendas.
A CB 300R teve anos diferentes de produção, então confira a compatibilidade com o ano da sua moto antes de comprar.
Ficha técnica: Pro Tork CB 300R
| Item | Especificações Técnicas |
|---|---|
| Marca | Pro Tork |
| Tipo | Cavalete central tipo tripé de apoio |
| Compatibilidade (título) | Honda CB 300R, com o ano 2015 no título; confira o ano da sua moto |
| Mercado Livre (08/10/2026) | +100 vendidos, 4,6 em 188 avaliações |
| Amazon | Sem anúncio equivalente lido |
Fonte: anúncio do Mercado Livre lido em 08/10/2026.
+100 vendidos e 4,6 em 188 opiniões no Mercado Livre.
Cavalete central tipo tripé para a Honda CB 300R. Confira o ano da sua moto no anúncio.
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Nota de análise: o que a rubrica dá a cada cavalete central
A nota de análise vai de 0 a 10 e sai de uma fórmula, não de teste de uso. Ela combina a satisfação dos compradores no Mercado Livre (peso 30), a validação de mercado pelos vendidos (peso 15) e a transparência do anúncio (peso 20). A conta completa está em Como calculamos a nota.
| Cavalete | Satisfação | Mercado | Transparência | Nota |
|---|---|---|---|---|
| Move Giro CG 160 | 7,4 | 10,0 | 9,5 | 8,6 |
| Max CG 160 | 7,5 | 10,0 | 3,0 | 6,7 |
| Kit CG 150 / Fan 125 | 7,5 | 8,0 | 2,5 | 6,1 |
| Arena 299 universal | 8,5 | 8,0 | 4,0 | 7,0 |
| Cometa Biz 125 | 6,5 | 4,0 | 7,5 | 6,2 |
| Chapam Pop 110i | 7,2 | 4,0 | 7,0 | 6,4 |
| Pro Tork Factor / Fazer 150 | 8,4 | 8,0 | 3,0 | 6,6 |
| Chapam Crosser 150 | 7,7 | 4,0 | 3,0 | 5,4 |
| Chapam Bros / XRE 190 | 8,4 | 6,0 | 9,5 | 8,2 |
| Max Fazer 250 / FZ25 | 7,9 | 6,0 | 3,0 | 6,0 |
| Chapam XRE 300 | 8,1 | 6,0 | 1,5 | 5,6 |
| Chapam Sahara 300 | 7,8 | 6,0 | 3,0 | 5,9 |
| Chapam Lander / Tenere 250 | 8,2 | 6,0 | 3,0 | 6,1 |
| Pro Tork CB 300R | 7,3 | 4,0 | 1,5 | 4,8 |
A rubrica de cavalete prevê ainda a reputação do vendedor e os relatos de compatibilidade, mas li essas duas fontes em apenas dois anúncios (Move Giro e Chapam Bros). Para as notas serem comparáveis, os dois critérios ficaram fora da conta de todos. O Move Giro (8,6) e o Chapam Bros (8,2) lideram porque li o anúncio inteiro em 22/10/2026; nos outros 12 a transparência vem só do que a ficha deste guia mostra. O Max CG 160 (6,7) e o Pro Tork Factor e Fazer 150 (6,6) ficam em empate técnico.
Aviso de baixo volume: o Cometa Biz 125 tinha +100 vendidos e 25 avaliações em 09/10/2026, e na releitura de 23/10/2026 o anúncio de cavalete central de Biz 125 que encontrei mostra 3 vendidos. O Chapam Pop 110i (+100 vendidos, 43 avaliações) e o Chapam Crosser 150 (+100, 96) são leituras de 09 e 08/10/2026, e não os reencontrei em 23/10/2026. Eles seguem na lista; confira a compatibilidade e o ano da sua moto antes de comprar.
Fica de fora desta edição de cavalete central para moto, sem card, o Chapam CB 250F Twister (2016 a 2022), com +500 vendidos e 4,9 em 287 avaliações em 23/10/2026. Esta nota não é teste de uso e não entra no schema do site.
E as motos maiores: esportivas, touring e adventure?
Para motos de alta cilindrada, esportivas, touring e adventure, não incluí cards de cavalete central para moto. Os cavaletes desse tipo existem, mas os anúncios do Mercado Livre que li têm vendas muito baixas, como +25 vendidos para a BMW G 310 GS, e não passaram no critério de volume.
A fonte útil nesse caso é o fabricante. A página de cavaletes centrais da Chapam lista 64 itens de 10 marcas, entre eles modelos para BMW F 850 GS, F 900 GS, R 1200 GS e R 1250 GS, Honda Africa Twin CRF 1000L, CB 500F e CB 500X.
Se a sua moto é desse porte, procure o item pelo modelo e pelo ano na página do fabricante e confira onde comprar. Motos esportivas costumam usar outro tipo de apoio, o cavalete traseiro, que é assunto de um guia à parte.
Nem tudo são vantagens: colocar a moto no cavalete pode dar trabalho
Aqui está um ponto que merece atenção. Dependendo do peso, da altura e da geometria da motocicleta, colocar a moto no cavalete central pode exigir alguma prática e esforço físico.
Para quem está acostumado apenas com o descanso lateral, a operação pode parecer complicada no início.
A técnica correta faz diferença: o ideal é utilizar a alavanca do próprio cavalete e o peso do corpo, seguindo as orientações do fabricante, em vez de tentar levantar toda a motocicleta apenas com a força dos braços.
Em motos mais pesadas, vale redobrar o cuidado. Se você ainda não domina o procedimento, aprender com alguém experiente pode evitar sustos e quedas.
Peso, espaço e instalação também entram na conta
Outra desvantagem é que o cavalete central acrescenta peso à motocicleta e ocupa espaço na parte inferior do conjunto.
Dependendo do modelo e da instalação, também pode reduzir a distância livre em relação ao solo. Isso merece atenção especial para quem pilota em estradas de terra, passa por obstáculos ou utiliza a moto em situações que exigem maior altura livre.
Além disso, nem toda motocicleta aceita qualquer cavalete central. O acessório precisa ser compatível com o modelo e o ano da moto, respeitando os pontos de fixação e as características previstas pelo fabricante.
Se a motocicleta não vier equipada de fábrica, eu daria preferência a um acessório específico para ela e verificaria as recomendações de instalação antes de comprar. Não é o tipo de peça que vale a pena adaptar de qualquer maneira.
Cavalete central ou descanso lateral: qual é melhor?
Na minha visão, não faz sentido tratar os dois como se um precisasse substituir o outro.
O descanso lateral costuma ser mais rápido e simples para paradas cotidianas. Cheguei ao destino, desliguei a moto e preciso estacionar por alguns minutos? Ele normalmente resolve.
Já o cavalete central para moto tem vantagens quando a intenção é facilitar a manutenção, limpar a motocicleta, acessar a roda traseira ou deixá-la apoiada na vertical em condições adequadas. Por isso, considero que os dois cumprem funções diferentes.
Se a motocicleta já vem com cavalete central, eu vejo isso como uma facilidade adicional. Se não vem, vale avaliar a frequência com que você realmente aproveitaria o acessório antes de investir.
Como escolher um cavalete central em 6 pontos
Antes de clicar em um anúncio, confira estes pontos para acertar o cavalete central para moto da sua moto.
- Modelo e ano. Procure o anúncio que cita a sua moto e o seu ano. O mesmo nome de moto muda de peça entre gerações, como a CG 160 a partir de 2025 ou a Sahara 300 a partir de 2024.
- Peça de reposição ou acessório. Se a moto já tem cavalete e quebrou o eixo ou a mola, um kit resolve. Se ela não tem, escolha um acessório específico para o modelo.
- Para que você vai usar. Limpeza e lubrificação da corrente, inspeção do pneu e viagens são os usos em que o cavalete central mais ajuda.
- Conteúdo do kit. Veja se vêm o eixo, a mola, a meia-lua e a borracha batente, e se o anúncio cita parafusos e espaçadores.
- Material e acabamento. Prefira anúncios que informam aço e tipo de pintura, como o Arena 299 e o Chapam da Pop 110i.
- Loja e garantia. Loja oficial, nota fiscal e prazo de garantia contam, e o prazo varia de 30 dias a 3 meses entre os anúncios que li.
Afinal, vale a pena instalar um cavalete central?
Para quem gosta de cuidar da própria motocicleta, faz viagens longas ou realiza com frequência a limpeza e a lubrificação da corrente, considero que o cavalete central para moto pode ser um acessório bastante útil.
A principal vantagem não está em deixar a moto com uma aparência diferente, mas em facilitar tarefas que fazem parte da rotina de manutenção.
Por outro lado, é preciso considerar o peso adicional, o esforço necessário para acioná-lo, a compatibilidade com a moto e a possível redução da distância em relação ao solo. Também não compraria um cavalete central apenas pela promessa de estacionar com mais segurança em qualquer situação, porque a estabilidade depende da instalação, do estado do equipamento e das condições do terreno.
Perguntas frequentes sobre cavalete central para moto
Para que serve o cavalete central da moto?
Ele mantém a moto na vertical e, dependendo do projeto, deixa uma ou as duas rodas suspensas. Isso facilita limpar e lubrificar a corrente, lavar a roda traseira e inspecionar o pneu.
Qual é o cavalete central para moto mais vendido?
Na leitura de 09/10/2026, o kit Move Giro para CG 160 é o primeiro da categoria Cavaletes do Mercado Livre, com +5 mil vendidos e 4,5 em 1.209 opiniões. O cavalete completo da Max para a mesma moto tem mais unidades vendidas, com +10 mil.
Como colocar a moto no cavalete central?
O ideal é usar a alavanca do próprio cavalete e o peso do corpo, seguindo as orientações do fabricante, em vez de levantar a moto só com a força dos braços. Em moto pesada, aprender com alguém experiente evita sustos.
O cavalete central para moto serve em qualquer moto?
Não. Ele precisa ser compatível com o modelo e o ano da moto, respeitando os pontos de fixação previstos pelo fabricante, e por isso os anúncios citam moto e ano.
O cavalete central para moto deixa a moto totalmente segura?
Não. A moto pode cair se o piso não der sustentação ou se o cavalete estiver gasto ou mal instalado, e o cavalete não torna qualquer terreno seguro.
Posso instalar o cavalete central para moto por conta própria?
Alguns anúncios trazem eixo, mola e peças de fixação, mas a instalação depende do modelo e do ano. Verifique as recomendações do fabricante e, se tiver dúvida, procure uma oficina ou uma concessionária.
O cavalete central para moto atrapalha em trilha ou estrada de terra?
Pode atrapalhar. Ele acrescenta peso e ocupa espaço na parte de baixo da moto, e dependendo do modelo e da instalação pode reduzir a distância livre em relação ao solo.
Cavalete central ou descanso lateral: qual escolher?
Os dois cumprem funções diferentes. O descanso lateral é mais rápido para paradas curtas, e o central ajuda na manutenção, na limpeza e em paradas mais longas, quando o terreno permite.
Credenciais do Autor
Artigo assinado por Jem, advogado formado pela UNIVALI e motociclista há mais de 30 anos, fundador e editor do Motociclismo360. Já usei cavalete lateral e central, e a visão geral das seções iniciais é minha; a análise dos 14 modelos parte de nota, volume de vendas e descrição dos anúncios, sem teste físico de cada um.
Transparência e Metodologia
Nota, avaliações e vendas foram lidas nas páginas do Mercado Livre em 08 e 09/10/2026 e nas buscas da Amazon de 08/10/2026. A compatibilidade e o conteúdo de cada kit são os que o anúncio informa. O que a Chapam diz sobre o próprio catálogo vem da página de cavaletes centrais do fabricante.
A lista inclui modelos com pouco volume de avaliações, como o da Biz 125 e o da Pop 110i, declarados em cada seção. O método geral está na página de metodologia.
Este artigo contém links de afiliado para o Mercado Livre e para a Amazon. Se você comprar por eles, o Motociclismo360 pode receber uma comissão, sem custo adicional para você. Os preços mudam toda hora e por isso aparecem apenas nos anúncios.
Minha conclusão
Se eu tivesse que resumir a proposta do cavalete central para moto, diria que ele é um daqueles acessórios que fazem mais sentido quanto mais você utiliza a motocicleta e cuida dela.
A facilidade para limpar e lubrificar a corrente, inspecionar a roda traseira e realizar outras tarefas simples pode compensar bastante o investimento. Para quem utiliza a moto apenas em trajetos curtos e raramente faz qualquer manutenção por conta própria, talvez ele não seja uma prioridade.
Mas, para quem gosta de viajar, manter a moto em boas condições e ter mais praticidade na garagem, é uma opção que merece ser considerada. No final, minha avaliação é simples: o cavalete central não é indispensável para todo motociclista, mas pode facilitar muito a vida de quem realmente aproveita suas vantagens.
Como acontece com qualquer acessório, o segredo é escolher um modelo compatível com a motocicleta e utilizá-lo corretamente. E você, usa cavalete central na sua moto? Conte nos comentários qual moto e qual cavalete.