Escolher um cavalete para moto começa por uma pergunta que quase ninguém faz: para que ele vai servir? O mesmo nome cobre o pezinho que segura a moto parada, o cavalete central que suspende a roda traseira e o apoio de oficina que levanta o eixo. Neste guia eu explico cada tipo de cavalete para …
Antes de escolher uma capa para moto, a pergunta é outra: qual serve na sua moto? Uma Biz, uma S1000RR e uma BMW GS com baú pedem capas diferentes, e o anúncio que mais vende no Mercado Livre pode não caber na sua. Neste guia eu começo pela resposta: um mapa que liga o seu …
Qual cavalete central para moto comprar? Veja 14 modelos por moto (CG, Fan, Biz, Bros, XRE, Lander, CB 300) com vendas, notas e fichas lidas no Mercado Livre.
Calibragem de pneu de moto errada é a causa mais comum de derrapagem em curva e de pneu gasto antes da hora, mesmo em motos revisadas em dia. A maioria dos motociclistas calibra de olho, sem manômetro, ou só lembra do pneu quando ele já está murcho. O problema é que meia libra a menos …
Saber lubrificar corrente de moto do jeito certo é o que separa um kit relação que dura de outro que acaba cedo. A corrente vive exposta a poeira, água e calor. Sem lubrificação, o metal seca e o desgaste acelera. O serviço é simples e cabe na garagem. O que trava a maioria é a …
A bateria da moto não faz o motor girar sozinha, mas sem ela a partida elétrica não acontece, o painel apaga e a injeção eletrônica para de trabalhar. Saber como escolher bateria para moto evita comprar a peça errada, ficar parado na rua e pagar duas vezes pelo mes mo item. A resposta que resolve …
O kit relação é o conjunto que leva a força d o motor até a roda traseira da moto. Sem ele, o motor gira e a moto não sai do lugar. Ainda assim, esse ite m costuma ser lembrado só quando aparece barulho, tranco na aceleração ou a corrente começa a “pular”. Entender como o …
Saber qual óleo usar na moto depende de tr ês informações do manual do fabricante: a viscosidade SAE, a especificação de desempenho (API e JASO) e o tipo de base, que pode ser mineral, semissintética ou sintética. Óleo errado custa caro. Ele faz a embreagem patinar, aumenta o desgaste interno, eleva o consumo e pode …
Saber como trocar manopla de moto economiza tempo e dinheiro. O serviço leva menos de trinta minutos. As ferramentas cabem em qualquer caix a básica. A mano pla gasta perde aderência, endurece e racha nas bordas. Isso vira insegurança na frenagem e no acelerador. A troca parece simples, e é. O erro comum está no …