Pneu 170/60-17 para BMW GS: Comparativo Real Metzeler, Pirelli e Michelin (2026)

Se você pilota uma BMW R1200GS ou R1250GS e procura pneu 170/60-17, provavelmente já viu que nem toda oferta serve na sua moto. Existem medidas parecidas, modelos de estrada e modelos de terra com nome de família igual. Comprar o errado significa devolução, frete perdido e moto parada.

A GS grande usa 120/70-19 na frente e 170/60-17 atrás. Este comparativo é sobre essa medida traseira, com seis modelos que têm anúncio ativo, nota e preço lidos em 29/09/2026.

Testei o Metzeler Tourance Next 2 de verdade nessa medida: 13.000 km de asfalto e 4.300 km de terra na minha BMW GS. Os outros cinco entram por ficha técnica e dados de marketplace, sem fingir teste que não fiz.

BMW GS adventure parada entre asfalto e estrada de terra, ilustrando o uso de pneu 170/60-17 touring
Imagem ilustrativa: BMW GS em terreno misto de asfalto e terra, o uso que define qual pneu 170/60-17 escolher.

Quer comparar rápido? A lista abaixo traz os seis modelos, do mais rodoviário ao mais off-road, cada um com o link da loja.

Pneu traseiro Michelin Anakee Road 170/60-17 com desenho de banda voltado para asfalto
Mais rodoviário
Michelin Anakee Road

Pneu de estrada projetado para motos trail, segundo a Michelin.
Nota 4,9 em 34 opiniões e R$ 1.365,67 no Mercado Livre.

Pneu traseiro Pirelli Scorpion Trail III 170/60-17 com sulcos centrais e transversais
Esportivo na estrada
Pirelli Scorpion Trail 3

O Scorpion mais esportivo na estrada, segundo a Pirelli.
Nota 5,0 em 4 opiniões e R$ 1.540,14 no Mercado Livre.

Pneu traseiro Metzeler Tourance Next 2 170/60-17 com banda de rodagem de touring e roda raiada
Testado pelo autor
Metzeler Tourance Next 2

Asfalto com folga para terra firme, a versão que eu rodei.
Nota 5,0 em 34 opiniões e R$ 1.984,35 no Mercado Livre.

Pneu traseiro Metzeler Tourance Next 170/60-17 com banda assimétrica e roda raiada
Geração anterior
Metzeler Tourance Next

O Tourance de primeira geração, mais barato.
Nota 4,1 em 8 avaliações e R$ 1.642,84 na Amazon.

Pneu traseiro Michelin Anakee 3 170/60-17 com blocos chanfrados na banda de rodagem
Meio-termo
Michelin Anakee 3

Big trail para uso on-road sem largar o off-road, segundo a Michelin.
Nota 5,0 em 6 opiniões e R$ 1.363,82 no Mercado Livre.

Pneu traseiro Michelin Anakee Wild 170/60-17 com blocos altos para terra
Mais off-road
Michelin Anakee Wild

O mais off-road do segmento trail da Michelin.
Nota 4,3 em 6 opiniões e R$ 1.687,18 no Mercado Livre.

💡 Resposta rápida

O melhor pneu 170/60-17 para BMW GS depende da rota. Para asfalto quase o tempo todo, o Michelin Anakee Road custa R$ 1.365,67 no Mercado Livre e tem nota 4,9 em 34 opiniões. Para terra com frequência, o Anakee Wild é o mais off-road da linha trail da Michelin.

Sua Moto Usa Pneu 170/60-17? Confira Antes de Comprar

Antes de qualquer compra, confirme a medida da sua moto. É fácil confundir o 170/60-17 com o 150/70-17, usado em outra família de trail.

MotoDianteiroTraseiro
BMW R1200GS / R1250GS120/70-19170/60-17
BMW F850GS (diferente!)90/90-21150/70-17

⚠️ Cuidado com a Medida Errada

Se sua moto é uma F850GS, o pneu 170/60-17 não serve: ela usa 150/70-17 atrás. Para qualquer outro modelo, confira a medida gravada na lateral do pneu atual e o manual antes de comprar. O nome GS na moto não garante a medida.

A medida é só a primeira conferência. A calibragem também muda o comportamento do pneu, e o guia de calibragem de pneu de moto mostra o passo a passo.

Ficha Técnica: Pneu 170/60-17 Comparado

Pneu (traseiro 170/60-17)Perfil de usoPreço (29/09/2026)Nota (avaliações)Onde comprar
Michelin Anakee RoadEstrada, projetado para motos trail (Michelin)R$ 1.365,674,9 (34 opiniões)Mercado Livre
Pirelli Scorpion Trail 3Adventure touring esportivo, de estrada a cascalho (Pirelli)R$ 1.540,145,0 (4 opiniões)Mercado Livre
Metzeler Tourance Next 2Enduro street, evolução do Tourance Next (Metzeler)R$ 1.984,355,0 (34 opiniões)Mercado Livre
Metzeler Tourance NextEnduro street, geração anteriorR$ 1.642,844,1 (8 avaliações)Amazon
Michelin Anakee 3Big trail on-road com desempenho off-road (Michelin)R$ 1.363,825,0 (6 opiniões)Mercado Livre
Michelin Anakee WildO mais off-road do segmento trail (Michelin)R$ 1.687,184,3 (6 opiniões)Mercado Livre

Preços e notas lidos direto nos anúncios em 29/09/2026. Variam por loja, frete e estoque.

Os 6 Melhores Pneus 170/60-17 para BMW GS, do Asfalto à Terra

A ordem vai do mais rodoviário ao mais off-road. Nenhum deles leva a palavra “melhor” sem contexto: o que decide é onde você roda.

1. Michelin Anakee Road 170/60-17: o mais rodoviário

A Michelin descreve o Anakee Road como pneu de estrada projetado especificamente para motos trail. É o caminho para quem usa a GS quase toda no asfalto.

O anúncio no Mercado Livre cita BMW R1200GS e R1250GS, marca nota 4,9 em 34 opiniões e mais de 100 vendidos. O preço lido foi R$ 1.365,67, com as últimas 4 unidades.

Ficha técnica: Michelin Anakee Road 170/60-17

ItemEspecificações Técnicas
Marca / ModeloMichelin Anakee Road, traseiro 170/60 R17
Uso (fabricante)Pneu de estrada projetado especificamente para motos trail
ÍndicesCarga 72 e velocidade V (anúncio)
MontagemSem câmara (anúncio)
CompatibilidadeO título do anúncio cita BMW R1200GS e R1250GS
Peso e compostoPENDÊNCIA: não localizados na página consultada da Michelin
Preço (Mercado Livre, consulta em 29/09/2026)R$ 1.365,67
Nota / AvaliaçõesMercado Livre: 4,9, 34 opiniões, mais de 100 vendidos. Site da Michelin: 4,9, 58 avaliações
Onde comprarMercado Livre

Fonte da ficha técnica: página oficial do Anakee Road na Michelin Brasil, consultada em 29/09/2026; preço, índices e avaliações do anúncio no Mercado Livre.

Prós

  • Nota 4,9 em 34 opiniões e mais de 100 vendidos no anúncio do Mercado Livre
  • A Michelin o descreve como pneu de estrada projetado especificamente para motos trail
  • O título do anúncio cita BMW R1200GS e R1250GS
  • R$ 1.365,67, um dos dois mais baratos da lista
  • Nota 4,9 também no site da Michelin, com 58 avaliações

Contras

  • Foco em asfalto: quem pega terra solta com frequência deve olhar o Anakee Wild
  • O anúncio mostra as últimas 4 unidades
  • Não localizei peso nem detalhe do composto na página consultada da Michelin

2. Pirelli Scorpion Trail 3 170/60-17: esportivo na estrada

A Pirelli apresenta o Scorpion Trail 3 como o Scorpion mais esportivo de todos os tempos na estrada. Ele evolui o Trail II e cobre de curva asfaltada a estrada de cascalho.

O traseiro é bicomposto, com sílica nos tamanhos radiais, segundo o fabricante. No Mercado Livre a nota é 5,0, mas são só 4 opiniões e mais de 25 vendidos, então trate a nota com cautela.

Par de pneus Pirelli Scorpion Trail III, dianteiro e traseiro 170/60-17, vistos de perfil
Pirelli Scorpion Trail III, dianteiro e traseiro, com o desenho de banda de rodagem esportivo.

Ficha técnica: Pirelli Scorpion Trail 3 170/60-17

ItemEspecificações Técnicas
Marca / ModeloPirelli Scorpion Trail III, traseiro 170/60 R17
Uso (fabricante)Adventure e touring, de estradas sinuosas a cascalho
Composto (fabricante)Bicomposto, com sílica saturada nos tamanhos traseiros radiais
ÍndicesCarga 72 e velocidade V (anúncio)
CompatibilidadeO título do anúncio não cita a BMW GS: confirme pela medida
PesoPENDÊNCIA: não informado na página do fabricante
Preço (Mercado Livre, consulta em 29/09/2026)R$ 1.540,14
Nota / Avaliações (Mercado Livre)5,0, 4 opiniões, mais de 25 vendidos
Onde comprarMercado Livre

Fonte da ficha técnica: página oficial do Scorpion Trail III na Pirelli, consultada em 29/09/2026; preço, índices e avaliações do anúncio no Mercado Livre.

Prós

  • A Pirelli o chama de o Scorpion mais esportivo de todos os tempos na estrada
  • Traseiro bicomposto com sílica nos tamanhos radiais, segundo a Pirelli
  • A medida 170/60 R17 consta na lista oficial de tamanhos

Contras

  • Só 4 opiniões e mais de 25 vendidos no anúncio, uma base pequena para a nota 5,0
  • R$ 1.540,14, cerca de R$ 175 a mais que o Road e o Anakee 3
  • O título do anúncio não cita a GS: confirme a medida antes de comprar
  • A Pirelli o posiciona para estrada e cascalho, não para terra pesada

3. Metzeler Tourance Next 2 170/60-17: o que eu testei

Rodei o Tourance Next 2 nessa exata medida, com 120/70-19 na frente, por 13.000 km de asfalto e 4.300 km de terra na minha BMW GS. A ficha oficial do Tourance Next 2 170/60 R17 confirma a medida e o índice 72V.

No asfalto, a estabilidade em curva se manteve ao longo de todo o desgaste. No molhado, a resposta foi previsível, sem susto.

Na terra, ele segura chão batido e cascalho compactado. Terra solta e lama são o limite dele, e eu senti isso com clareza.

Par de pneus Metzeler Tourance Next 2, dianteiro e traseiro 170/60-17, vistos de perfil
Metzeler Tourance Next 2, o pneu que rodei por 17.300 km na minha BMW GS.

No Mercado Livre, o anúncio cita a BMW R 1250 GS no título, com nota 5,0 em 34 opiniões e mais de 100 vendidos. O preço lido foi R$ 1.984,35 no Pix, e restava a última unidade.

Ficha técnica: Metzeler Tourance Next 2 170/60-17

ItemEspecificações Técnicas
Marca / ModeloMetzeler Tourance Next 2, traseiro 170/60 R17
Uso (fabricante)Enduro street, evolução do Tourance Next, com sulcos que geram apoio lateral em estrada de terra
Estrutura (fabricante)Radial com cinta de aço a 0 grau, tecnologia Interact e construção Hyperbase
Frenagem no molhado (fabricante)Frenagem 1,5 m mais curta que a do melhor concorrente do segmento, em testes internos da Metzeler
ÍndicesCarga 72 e velocidade V (ficha oficial)
CompatibilidadeO título do anúncio cita a BMW R 1250 GS
PesoPENDÊNCIA: não informado na página do fabricante
Preço (Mercado Livre, consulta em 29/09/2026)R$ 1.984,35 no Pix, última unidade
Nota / Avaliações (Mercado Livre)5,0, 34 opiniões, mais de 100 vendidos
Onde comprarMercado Livre

Fonte da ficha técnica: página oficial do Tourance Next 2 na Metzeler, consultada em 29/09/2026; preço, índices e avaliações do anúncio no Mercado Livre.

Prós

  • Linha testada pelo autor: 13.000 km de asfalto e 4.300 km de terra com o Tourance Next 2 numa BMW GS
  • Estabilidade em curva consistente ao longo do desgaste, na experiência do autor
  • Resposta previsível no molhado, sem perda abrupta de aderência
  • Segura bem chão batido e cascalho compactado
  • Nota 5,0 em 34 opiniões e mais de 100 vendidos no Mercado Livre
  • O título do anúncio cita a BMW R 1250 GS

Contras

  • R$ 1.984,35 no Pix, o preço mais alto da lista
  • O anúncio mostra a última unidade
  • Não foi feito para terra solta nem lama, segundo o autor

4. Metzeler Tourance Next 170/60-17: a geração anterior

O Tourance Next de primeira geração continua à venda na Amazon, e a Metzeler apresenta o Next 2 como a evolução dele. Não testei esta versão, e tudo o que digo sobre ela vem do anúncio.

O preço lido foi R$ 1.642,84, cerca de R$ 340 abaixo do Next 2. A nota é 4,1, mas com só 8 avaliações, e uma delas relata pneu com data de fabricação antiga.

Ficha técnica: Metzeler Tourance Next 170/60-17

ItemEspecificações Técnicas
Marca / ModeloMetzeler Tourance Next 170/60R17 (TL) 72V
UsoEnduro street, para asfalto com trechos de terra firme (anúncio)
Banda de rodagemAssimétrica (anúncio da Amazon)
Ano do modelo2014, segundo o anúncio
Peso e compostoPENDÊNCIA: não informados no anúncio; a página da Metzeler consultada trata só do Next 2
Preço (Amazon, consulta em 29/09/2026)R$ 1.642,84, vendedor terceiro, frete grátis
Nota / Avaliações (Amazon)4,1, 8 avaliações
Onde comprarAmazon

Fonte da ficha técnica: anúncio da Amazon, consultado em 29/09/2026. A página oficial da Metzeler consultada trata do Tourance Next 2, não desta geração.

Prós

  • R$ 1.642,84 na Amazon, cerca de R$ 340 abaixo do Next 2 no Mercado Livre
  • Mesma família Tourance, na medida 170/60R17 72V
  • Frete grátis no anúncio da Amazon

Contras

  • É a geração anterior: a Metzeler apresenta o Next 2 como a evolução do Tourance Next
  • Nota 4,1 com só 8 avaliações na Amazon
  • Vendedor terceiro, e uma avaliação relata pneu de fabricação antiga: confira o DOT ao receber
  • Sem selo de mais vendido no anúncio
  • Peso e detalhes do composto não constam no anúncio

5. Michelin Anakee 3 170/60-17: o meio-termo

A Michelin define o Anakee 3 como pneu de big trail desenvolvido para rodagem on-road que mantém a performance no off-road. É o meio do caminho entre o Anakee Road e o Wild.

No site da Michelin a nota é 4,8 em 34 avaliações. No Mercado Livre, 5,0 em 6 opiniões, com mais de 25 vendidos e o menor preço da lista: R$ 1.363,82.

Ficha técnica: Michelin Anakee 3 170/60-17

ItemEspecificações Técnicas
Marca / ModeloMichelin Anakee 3, traseiro 170/60 R17
Uso (fabricante)Pneu de big trail desenvolvido para rodagem on-road que mantém a performance em uso off-road
ÍndicesCarga 72 e velocidade V (anúncio)
CompatibilidadeO título do anúncio não cita a BMW GS: confirme pela medida
Peso e compostoPENDÊNCIA: não localizados na página consultada da Michelin
Preço (Mercado Livre, consulta em 29/09/2026)R$ 1.363,82
Nota / AvaliaçõesMercado Livre: 5,0, 6 opiniões, mais de 25 vendidos. Site da Michelin: 4,8, 34 avaliações
Onde comprarMercado Livre

Fonte da ficha técnica: página oficial do Anakee 3 na Michelin Brasil, consultada em 29/09/2026; preço, índices e avaliações do anúncio no Mercado Livre.

Prós

  • A Michelin o define como pneu de big trail para rodagem on-road que mantém desempenho fora do asfalto
  • Nota 4,8 em 34 avaliações no site da Michelin
  • R$ 1.363,82, o menor preço da lista
  • Nota 5,0 no Mercado Livre

Contras

  • Só 6 opiniões e mais de 25 vendidos no anúncio
  • O título do anúncio não cita a GS: confirme a medida antes de comprar
  • A Michelin destaca o Anakee Adventure 2 como lançamento da família

6. Michelin Anakee Wild 170/60-17: o mais off-road

Aqui a Michelin é direta: o Anakee Wild é o mais off-road dos pneus do segmento trail. Serve a quem tira a GS do asfalto com frequência.

O anúncio é da Loja Oficial da Michelin e cita BMW R1200/1250GS no título. A nota no Mercado Livre é 4,3 em 6 opiniões, a última unidade estava à venda a R$ 1.687,18.

Ficha técnica: Michelin Anakee Wild 170/60-17

ItemEspecificações Técnicas
Marca / ModeloMichelin Anakee Wild, traseiro 170/60 R17
Uso (fabricante)O mais off-road dos pneus do segmento trail, categoria M+S Trail
ÍndicesCarga 72 (anúncio). Velocidade: V no anúncio, R em revendedores europeus; confira na lateral do pneu
CompatibilidadeO título do anúncio cita BMW R1200/1250GS
PesoPENDÊNCIA: não localizado na página consultada da Michelin
Preço (Mercado Livre, consulta em 29/09/2026)R$ 1.687,18, última unidade
Nota / AvaliaçõesMercado Livre: 4,3, 6 opiniões, mais de 5 vendidos. Site da Michelin: 4,8, 39 avaliações
Onde comprarMercado Livre (Loja Oficial Michelin)

Fonte da ficha técnica: página oficial do Anakee Wild na Michelin Brasil, consultada em 29/09/2026; preço, índices e avaliações do anúncio no Mercado Livre.

Prós

  • A Michelin o chama de o mais off-road dos pneus do segmento trail
  • Entra na categoria M+S Trail da Michelin
  • Nota 4,8 em 39 avaliações no site da Michelin
  • Vendido pela Loja Oficial da Michelin no Mercado Livre

Contras

  • Nota 4,3 com 6 opiniões no Mercado Livre, a mais baixa da lista
  • Só mais de 5 vendidos no anúncio
  • O anúncio mostra a última unidade
  • R$ 1.687,18, o preço mais alto da lista
  • Para rota quase toda em asfalto, os outros quatro combinam mais

Decisão em 30 Segundos

  • Escolha o Michelin Anakee Road se você roda quase tudo em asfalto: R$ 1.365,67, nota 4,9 em 34 opiniões.
  • Escolha o Pirelli Scorpion Trail 3 se quer comportamento esportivo na estrada e cascalho eventual. Poucas opiniões ainda.
  • Escolha o Metzeler Tourance Next 2 se o uso é 80% asfalto com terra firme. Foi o que testei, por R$ 1.984,35 no Pix.
  • Escolha o Tourance Next (Amazon) se quer a geração anterior por cerca de R$ 340 a menos, sem a minha experiência de teste.
  • Escolha o Michelin Anakee 3 se quer o meio-termo mais barato da lista, R$ 1.363,82.
  • Escolha o Michelin Anakee Wild se a terra faz parte da rota. É o mais caro e o de menor nota no Mercado Livre.
  • Medida: 170/60-17 atrás e 120/70-19 na frente, para BMW R1200GS e R1250GS.

Qual Pneu 170/60-17 Escolher Pelo Seu Perfil de Uso

Seu perfilPneuPor quê
Asfalto quase o tempo todo, viagens longasMichelin Anakee RoadMichelin o define como pneu de estrada para motos trail
Estrada sinuosa e ritmo esportivo, cascalho ocasionalPirelli Scorpion Trail 3Pirelli o descreve como o Scorpion mais esportivo na estrada
Touring com trecho de terra firmeMetzeler Tourance Next 2Testei o Next 2 em 13.000 km de asfalto e 4.300 km de terra
Estrada com desvio ocasional para o off-roadMichelin Anakee 3Big trail on-road que mantém o desempenho fora do asfalto
Terra frequente na rotaMichelin Anakee WildO mais off-road do segmento trail da Michelin

Se quiser fechar o restante do equipamento de touring, veja o guia completo de roupas para motociclistas e o ranking dos melhores capacetes custo-benefício.

Perguntas Frequentes sobre Pneu 170/60-17

O pneu 170/60-17 serve na minha BMW GS?

Só na R1200GS e na R1250GS. A F850GS usa 150/70-17 atrás, medida diferente. Para qualquer outra moto, confira a medida gravada na lateral do pneu atual e o manual antes de comprar.

Qual o melhor pneu 170/60-17 para BMW GS?

Depende da rota. Road e Scorpion Trail 3 são os mais rodoviários da lista, e o Anakee Wild é o mais off-road. A tabela de perfis acima cruza cada um com o seu uso.

Qual a diferença entre Anakee Road, Anakee 3 e Anakee Wild?

Segundo a Michelin, o Road é pneu de estrada projetado para motos trail, o Anakee 3 é de big trail para rodagem on-road que mantém o desempenho fora do asfalto, e o Wild é o mais off-road do segmento trail.

O pneu Metzeler Tourance serve pra BMW GS?

Sim, na medida 170/60-17. Testei o Tourance Next 2 numa BMW GS por 17.300 km no total, entre asfalto e terra. O Next 2 é a versão atual, e o artigo traz também o Next de primeira geração, da Amazon.

Qual desses pneus dura mais?

Durabilidade varia com peso da moto, bagagem, estilo de pilotagem e calibragem. Metzeler, Pirelli e Michelin não publicam uma cifra única de vida útil para comparar. Pela minha experiência, o Tourance Next 2 manteve estabilidade consistente ao longo de 13.000 km de asfalto.

Preciso trocar dianteiro e traseiro juntos?

Não é obrigatório, mas o desgaste costuma ser desigual entre eles. Se optar por trocar só um, confirme a medida certa: 120/70-19 na frente e 170/60-17 atrás.

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Credenciais do Autor

JEM, advogado formado pela UNIVALI e motociclista há 30 anos. Testou o Metzeler Tourance Next 2 na medida 170/60-17 na própria BMW GS, em 17.300 km combinados de asfalto e terra.

Transparência e Metodologia

Os seis modelos foram escolhidos por medida, anúncio ativo e dados lidos em 29/09/2026: nota, número de opiniões, vendas e preço no Mercado Livre e na Amazon. A ficha técnica vem do site de cada fabricante. Quando o fabricante não informa, o campo aparece como pendência.

A seção sobre o Metzeler Tourance reflete experiência pessoal real do autor com o Next 2. Os outros cinco modelos foram analisados por ficha técnica e marketplace, sem teste físico. Preço e nota mudam, então confirme no anúncio.

Este artigo contém links de afiliado para Amazon e Mercado Livre. Se você comprar por eles, o Motociclismo360 pode receber uma comissão, sem custo adicional para você.

Conclusão: Qual Pneu 170/60-17 Escolher

Não existe pneu certo sem a medida certa. Confirme primeiro que sua moto usa 170/60-17, o caso da R1200GS e da R1250GS. Feito isso, escolha pela rota: asfalto pede Road ou Trail 3, terra pede o Wild, e o Tourance Next 2 e o Anakee 3 ficam no meio.

Se a sua GS mistura estrada boa com desvio de terra firme, o Tourance Next 2 foi o que rodei e recomendo.

O Next da Amazon é a alternativa mais barata, sem o meu teste. Já sabe qual vai na sua? Conte nos comentários e compartilhe este comparativo de pneu 170/60-17 com quem roda de GS.

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